المغرب يعول على ربط ميناء الناظور غرب المتوسط بشبكة القطارات كهدف استراتيجي في خططته السككية في أفق 2040.

🔷من المنتضر أن يتم ربط ميناء الناظور بشبكة السكك الحديدية التي يتوفر عليها الاقليم حاليا والتي ستتوسع لتشمل خط القطارات الذي سيصل جماعة العروي.

🔷سيتم إنشاء محطة ركاب ومحطة شحن بجماعة العروي لتلبية الاحتياجات اللوجيستيكية وتسهيل التنقل من والى ميناء الناظور.

🔷من المقرر انشاء خط سككي غير كهربائي على طول 52 كلم يربط الميناء بباقي الشبكة، وسيسمح هذا الخط بسرعة تشغيل تبلغ 120كلم/ الساعة للركاب و 100كلم /الساعة لقطارات البضائع.

🔷بلغت نسبة تقدم أشغال إنجاز الخط السككي الاستراتيجي الجديد الذي يربط ميناء الناظور أزيد من 17%، وقد خصص له غلاف مالي يتجاوز 4,4 مليار درهم.

🔴المغرب يعتزم تخصيص 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدة في أفق 2030:

🔸53 مليار درهم لتشييد خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش وتطوير البنية السككية الاقليمية الحالية.

🔸29 مليار درهم لاقتناء 18 قطار فائق الشرعة و150 قطارا متعدد الخدمات.

🔸14 مليار درهم لتشييد واعادة تأهيل 40 محطة قطارات مع تحديث الخط السككي الحالي بالمملكة.

🔸بلغ عدد المسافرين عبر شبكة القطارات بالمغرب أزيد من 55 مليون مسافر سنة 2024

🔴تخطط المملكة المغربية لاستثمار أزيد من 440 مليار درهم لانجاز خطتها لتحديث الشبكة السككية في أفق 2040.