بعد استبعاد الشركات الفرنسية والصينية وشركة Talgo الإسبانية، لم يتبق سوى شركتين في المنافسة لتزويد المغرب بـ 150 قطارًا من 3 أصناف مختلفة، وهما:

• “هيونداي” الكورية الجنوبية.
• “CAF” الإسبانية.

الشركة الكورية “هيونداي” كانت قد أعلنت عن نيتها لبناء مصنع لتصنيع القطارات في المغرب، بالإضافة إلى نقل التكنولوجيا إلى المملكة، مما يعكس التزامها بشراكة استراتيجية طويلة الأمد مع المغرب.

هذه الصفقة تعد واحدة من أكبر الصفقات في مجال النقل بالسكك الحديدية في المنطقة، حيث تهدف إلى تعزيز شبكة القطارات المغربية وتحديثها، بما يتماشى مع رؤية المملكة لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز التنقل المستدام.

الاختيار بين الشركتين المتبقيتين سيعتمد على عدة معايير، منها الجودة، التكلفة، ونقل التكنولوجيا، مما يعكس حرص المغرب على تحقيق أقصى استفادة من هذه الصفقة الكبرى.